Probador de estabilidad a la oxidación térmica del combustible para aviones AWD-3241 (método JFTOT)
ASTM D3241

La estabilidad a la oxidación térmica del combustible para aviones AWD-3241 es un índice de calidad crucial para el queroseno de aviación y un elemento de prueba obligatorio para la inspección en fábrica del queroseno de aviación en la producción de refinerías de petróleo. Este analizador es un instrumento analítico profesional diseñado y fabricado en estricta conformidad con la norma nacional GB/T 9169-2023 y la norma internacional ASTM D3241.
Como instrumento JFTOT de tercera generación, ha superado rigurosas pruebas de rendimiento, cumpliendo todos los indicadores técnicos con los requisitos de las normas pertinentes. Desarrollado específicamente para la determinación de la estabilidad dinámica de oxidación térmica del combustible para aviones, es ampliamente aplicable en el procesamiento, almacenamiento y transporte de petróleo, aeropuertos, instituciones de investigación científica y otros departamentos dedicados a la producción, aplicación e investigación de combustibles de aviación, proporcionando datos de prueba precisos y fiables para la evaluación y el control de calidad del combustible.

Compatibilidad con altos estándares
Los resultados de las pruebas, que cumplen plenamente con las normas GB/T 9169-2023 y ASTM D3241 (método JFTOT), son precisos y fiables, lo que permite establecer una base de conformidad para la evaluación de la calidad del queroseno de aviación y cumplir con los requisitos obligatorios de las pruebas de inspección en fábrica.
Alto grado de automatización
Equipado con una interfaz de pantalla táctil, todo el proceso de prueba es completamente automático, sin intervención manual. Puede mostrar dinámicamente todos los parámetros operativos del instrumento y la tendencia de cambio de la presión diferencial después del experimento, y realiza diagnósticos y alarmas automáticas de fallas para garantizar el funcionamiento seguro y estable del sistema.
Mayor eficiencia en las pruebas
En comparación con los instrumentos tradicionales, reduce el tiempo de operación del técnico en 40 minutos, lo que mejora considerablemente la eficiencia de detección del laboratorio y resulta adecuado para las necesidades de análisis por lotes de muestras de combustible para aviones.
Funcionamiento seguro y fiable
Adopta un diseño de procesamiento de muestras totalmente sellado, lo que reduce el contacto directo entre los operarios y el combustible para aviones y disminuye eficazmente los riesgos operativos. El sistema de control de bomba de alta precisión garantiza la estabilidad del flujo y la presión durante la prueba, lo que aumenta la fiabilidad del proceso.
Gestión integral de datos
Cuenta con funciones de almacenamiento, consulta y exportación de datos históricos, así como generación e impresión automáticas de informes experimentales, pudiendo almacenar hasta 300 grupos de datos de prueba. Facilita la trazabilidad, el análisis exhaustivo y el archivo de datos, y cumple con los requisitos de gestión de datos de los laboratorios.
Expansión de funciones flexibles
La temperatura, la presión y el caudal experimentales pueden personalizarse y configurarse, lo que no solo cumple con los requisitos de prueba estándar, sino que también permite llevar a cabo investigaciones científicas y experimentos especiales, adaptándose a las diversas necesidades de prueba de las instituciones de investigación científica y los departamentos de pruebas profesionales.
Características técnicas

Los indicadores de precisión de la presión y el caudal del instrumento cumplen plenamente con los requisitos estándar, ofreciendo una alta precisión en las pruebas y un rendimiento de datos estable.
La interfaz de funcionamiento con pantalla táctil permite la recopilación y visualización en tiempo real de parámetros clave como la temperatura, la presión, la presión diferencial y el caudal, y dibuja simultáneamente curvas de cambio de temperatura y presión diferencial para una observación intuitiva del proceso de prueba.
Equipado con una función completa de calibración de sensores, que permite la calibración y la corrección automática de errores de los sensores de temperatura, presión, caudal y presión diferencial para garantizar la precisión de las pruebas a largo plazo del instrumento.
El sistema de refrigeración por circulación integrado puede disipar eficazmente el calor de la barra conductora, evitar que el calentamiento de la barra conductora afecte a la precisión del control de temperatura y garantizar el funcionamiento estable del sistema de calefacción.
El sistema de pretratamiento de muestras puede completar automáticamente la saturación de aire de la muestra, logrando que la saturación de aire de la muestra alcance más del 97%, lo que garantiza la estandarización de las condiciones de prueba y la consistencia de los resultados de las pruebas.
Gracias a su función de diagnóstico automático de fallos y alarma, puede detectar a tiempo el funcionamiento anómalo del sistema y emitir una alerta, evitando así eficazmente los fallos en las pruebas y los daños en los instrumentos causados por fallos en los equipos.
El sistema de detección de presión diferencial de alta precisión puede registrar automáticamente el cambio de presión diferencial durante la prueba y abrir automáticamente la válvula de derivación cuando la presión diferencial alcanza el valor de alarma para garantizar la finalización de todo el ciclo de prueba.
Composición del sistema
El instrumento se compone de cinco sistemas centrales que cooperan entre sí para lograr la automatización completa del proceso, desde el pretratamiento de la muestra, el control de parámetros y la recopilación de datos hasta el análisis de resultados, lo que garantiza la estandarización, la precisión y la alta eficiencia del proceso de prueba.
Sistema de control informático
Es el centro de control del instrumento, compuesto por un ordenador industrial integrado y módulos. Incorpora un programa de operación automática conforme a la norma ASTM D3241, que permite controlar automáticamente los parámetros y el estado del instrumento, recopilar y monitorizar datos en tiempo real, y almacenar datos y generar informes.
Sistema de pretratamiento de muestras
Compuesto por un secador, una bomba de aire, un caudalímetro y un filtro, completa el pretratamiento de inflado de aire de la muestra antes de la prueba formal, proporciona una muestra limpia y saturada de aire para el análisis preciso del instrumento y garantiza la estandarización de las condiciones de la prueba.
Fuente de alimentación para calefacción, mecanismo de medición de temperatura y presión diferencial.
Es responsable de proporcionar potencia de calentamiento controlable al tubo calefactor y de medir la temperatura y la presión diferencial en tiempo real. El tubo calefactor es el componente de detección principal del instrumento, que determina la exactitud de los resultados de la prueba. El sensor de presión diferencial de alta precisión completa la medición de la presión diferencial causada por la obstrucción del filtro debido a los productos de descomposición de la muestra.
Sistema de refrigeración circulante
Compuesto por un depósito de refrigerante, una bomba de suministro de refrigerante, un enfriador de aire y un caudalímetro, se utiliza para disipar el calor de la barra conductora, evitar que el calentamiento de la barra conductora afecte a la precisión del control de temperatura del tubo calefactor y garantizar el funcionamiento estable del sistema de calefacción.
Sistema de análisis
El sistema se compone principalmente de una bomba de flujo constante de alta presión de precisión, un prefiltro, un conjunto de tubos calefactores, una válvula de contrapresión de alta presión, una válvula de conmutación de estado, una válvula de derivación, un sensor de temperatura, un sensor de presión y un sensor de presión diferencial. La muestra de aceite analizada completa todo el proceso de prueba en este sistema, que incluye filtración, calentamiento, mantenimiento de la presión y detección de la presión diferencial.
Ámbito de aplicación
Este instrumento es un equipo de prueba especial para la determinación de la estabilidad dinámica a la oxidación térmica del combustible para aviones, y se utiliza ampliamente en:
Empresas de refinación y procesamiento de petróleo: inspección de calidad en fábrica del queroseno de aviación, control de procesos en la producción.
Unidades de almacenamiento y transporte de combustible de aviación: control de calidad del combustible para aviones durante el proceso de almacenamiento y transporte, garantizando la estabilidad de la calidad del combustible.
Departamentos de análisis de aceite en aeropuertos: detección in situ del queroseno de aviación utilizado por las aeronaves, garantizando la seguridad del vuelo.
Instituciones de investigación científica petroquímica: investigación sobre la estabilidad a la oxidación térmica del combustible para aviones y desarrollo de nuevos productos combustibles.
TécnicoPAGparámetros
N.º | Artículo | Índice técnico |
1 | Temperatura ambiente de funcionamiento | 10~35℃ |
2 | Humedad relativa del aire | ≤85% |
3 | Fuente de alimentación | 220V±10%, 50Hz±1%, 0,6KW |
4 | Medio de análisis | 3# Combustible para aviones / Combustible de aviación |
5 | Caudal de refrigerante | 38±8 L/H |
6 | Rango de control de temperatura | 100~405℃ |
7 | Precisión del control de temperatura | ≤±1℃ |
8 | Precisión del transmisor de presión diferencial | Clase 0,075 |
9 | Resolución de la pantalla de presión diferencial | 0,01 kPa |
10 | Caudal de la muestra | 3 ml/min ± 0,3 ml(±10%) |
11 | Presión de trabajo del sistema | 3,45 MPa ± 0,345 MPa |
12 | Dimensiones generales (alto × ancho × largo) | 470×540×860 mm |
13 | Peso del instrumento | Aproximadamente 55 kg |